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桥面总宽度达48米 非机动车道加宽一倍

广州大桥扩宽工程于2014年8月开工建设，东侧加建的新桥于2016年10月2日开放通行，旧桥交通完全转换至新桥。旧桥随后进行封闭维修加固施工。今年5月2日，旧桥维修加固施工完成，开放3车道通行。从5月2日至9月20日，新桥和旧桥各开放了3车道，两侧的人行道和单车道都在围蔽进行整饰。

图为广州大桥上已经安装了崭新的华灯和护栏。金羊网记者 周巍 摄

新扩建成的广州大桥长度约1000米，总宽度约48米，其中车行道占约36米，人行道占约7米，其他为隔离栅栏和附属设施，设计时速60公里/小时。广州大桥拓宽工程完成后能加大广州市中东部过江能力，极大的改善广州大桥的车辆通行能力，消除广州大桥慢行系统的安全隐患。

广州大桥拓宽前，旧桥的人行道1.75米，不能满足非机动车和人行要求，行人和自行车穿插而行险象环生。而在二沙岛路段，桥上行人及非机动车交通与二沙岛立交出入口转向交通更是有冲突，存在安全隐患。

昨日下午，记者在现场看到，整饰完成后的人行道，宽达4米。行人和自行车的通行需求得到了尊重。

沿着整饰一新的大桥人行道，是整齐划一的“简欧式+花瓶”风格新栏杆，珠江两岸风景一览无遗。

据介绍，米白色的大桥栏杆总长1.5公里，外侧栏杆为黄锈石打造，内侧采用“石材+金属”的设计，整体造型古香古色。重建人行道，宽度从以前不到2米扩宽到4米，扩宽了1倍。人行道上设了盲道，以凸起的砖面作为区分。也有自行车道，铺设了立体“自行车图案的地砖。

图为广州大桥上已经安装了崭新的华灯和护栏。金羊网记者 周巍 摄

新装99个“宫廷灯”国庆期间亮灯

据介绍，大桥上的灯光包括射灯、洗墙灯、护栏灯、桥面宫廷灯等，将使整个大桥呈现“通透、美观、大气、复古”的效果。

整座桥将布置的99盏宫廷灯饰无疑是照明工程的亮点之一。在满足照明的同时，兼顾美观。“宫廷灯”共99个，灯与等之间的间距约16米，目前只装了4个，还在调试中，其余的继续推进，计划国庆左右完成。一旦宫廷灯安装到位，桥上原本的旧路灯也将“下岗”拆除。

另一亮点是提供低位照明的护栏灯，这种细长形的灯“藏”在大桥两侧的护栏中。据介绍，这可以形成低位照明，让护栏边的车道和旁边的人行道都能照亮。之前在广州其他大桥上也安装过，但像广州大桥这样大规模使用还是第一次，覆盖了约3000米长的道路。不过，由于新的灯饰还没完成安装调试，21日晚0时将不会亮灯。旧的灯饰因此不会拆除。国庆前，灯饰全部完工后，旧灯才会被拆除。

图为广州大桥的护栏上安装了护栏灯，在夜晚可以起到指引和照明的作用。 金羊网记者 周巍 摄

二沙岛立交增设慢行系统不再人车混行

广州大桥拓宽后，还带来了一个新变化，就是改造了二沙岛立交，增设上下桥坡道，行人、自行车通过慢步系统进入桥底通行，二沙岛匝道口不再人车混行。

以前，旧桥人行道从桥面上一直贯通到底。其中，在进出二沙岛的两个匝道口，人、车混杂通行。据介绍，提升中做了大调整：在匝道口位置增设坡道，车走桥上，行人、自行车被坡道导入桥下通行，避开了人、车在匝道口交汇，车辆通行更顺畅，行人安全也更有保障。

建设过程中的困难

因广州大桥是重要的交通咽喉要道，任何交通调整将会严重影响海珠、越秀、天河三个区的区域交通。广州大桥的建设始终贯彻工程施工对现行交通影响最小的原则，因此，施工组织顺序是先施工桥梁结构，后施工南、北两端及二沙岛的地面连接道路。

施工难点：

（一）、交通疏解困难。广州大桥是广州大道上一条重要的过江通道，南北连接这3个区，交通异常繁忙，任何的施工都会对交通造成较大影响。大桥的建设过程中，经历了新旧桥多次的交通转换及南北段交通调整，为保证大桥的交通顺畅，施工中曾修建了3处连接新、旧桥的通道；合理安排施工顺序，利用已修建完成的新桥作为临时通道，修建了二沙岛上广州大桥北行疏解通道。充分利用施工过程中的交通疏解是施工的难点。

（二）、管线迁改工作复杂。在大桥南、北两岸路基施工过程中，多次挖出不明光缆和各类管线，而且管线图纸中均无标注，也无法查到权属单位，寻找管线业主、迁移保护管线耽误路基施工的推进。此外，广州大桥新桥南、北两岸引桥路基一直是绿化用地，多年以来铺设了多条高压电缆。特别是大桥北岸，临近天河输变电站，进出变电站的高压电缆线路均敷设在绿化带内，道路扩建施工需对这些电缆进行迁改和保护。

（三）、新桥、旧桥交通转换时机。因广州大桥是重要的交通咽喉要道，任何交通调整将会严重影响海珠、越秀、天河三个区的区域交通。按交通管理部门的要求，新、旧大桥交通转换必须安排在节假日交通流量相对较少的时机进行。本项目施工过程中多次交通转换需先行水马试围蔽，通过一段时间的试围蔽，不断的调整线路和完善交通标志，并让市民行车有个适应过程后才能最终完成。

目前，建设单位已基本完成广州大桥新桥全部土建工程、沥青摊铺、南北引桥与原有市政道路调整接顺等项目的施工，完成了人行道铺装、配套绿化工程的施工，计划2017年9月20日开通新旧桥所有车道，行人通道同步开通。

为能给广州城市建设奉献一项品质精良的工程，为保证广州大桥施工质量，大桥的建设者付出了辛勤的汗水和智慧，按期完成了广州大桥拓宽工程的建设任务，为广大市民交上一份满意的答卷。

广州大桥“变身”时间轴

2014年8月 广州大桥拓宽工程开工

2015年12月31日， 难度最大的新桥主跨实现合龙

2016年8月6日 新桥部分通行

2016年10月2日 新桥正式通行南往北方向

2016年10月3日 新桥正式全面通行，旧桥封闭，旧桥交通完全转换至新桥

2017年5月3日，旧桥维修加固施工完成，开放3车道通行，新桥3车道正常通行

2017年9月21日凌晨，全新广州大桥全线开通，双向10车道通行